"V nejbližších obdobích hodláme rekonstruovat asi 20 000 metrů čtverečních chodníků ročně. Díky poznatkům (...) dosáhneme roční úspory přibližně 18 milionů korun ročně," uvedl Viktorín.
Úspory nákladů vzešly z projektu Chodníky 300. Nově je například u všech realizací předepsána recyklace stávajícího vybouraného betonového materiálu a jeho zpětné zabudování do chodníků. Odpadá tak finančně náročný převoz tohoto materiálu na skládku Suchý důl a jejich uložení za asi 650 Kč na tunu. Stejně se postupuje i u podkladních konstrukcí, v jejich případě stojí za uložení na skládku asi 300 Kč na tunu.
Vedle úspory nákladů na opravy chodníků ve městě si projekt Chodníky 300 kladl za cíl i jejich pasportizaci. Výsledky jsou umístěny na webových stránkách města, a to včetně barevného rozlišení skutečného technického stavu chodníku. "Nyní se pracuje na takzvané uživatelské verzi, ve které budou chodníky rozděleny podle jednotlivých místních částí s podrobným popisem stávajícího technického stavu. U havarijních chodníků bude umístěn i předběžný termín jejich rekonstrukce," dodal radní.
Město spravuje 297 kilometrů chodníků. Viktorín dnes ČTK řekl, že podle jeho odhadu je 30 procent v "těžce havarijním stavu", kdy chodníky nesplňují předepsané normy.
Úspora nákladů ve všech oblastech je pro Zlín, stejně jako pro jiná města v regionu, velmi důležitá. Letos totiž Zlín očekává mimo jiné propad daňových příjmů zhruba o 16 milionů korun proti původnímu předpokladu.