Zakázky na výstavbu cyklistických tras získal v uplynulých čtyřech letech živnostník Lubomír Boubín z Vlkanče, který zaměstnává dvě desítky zaměstnanců. TSK místo otevřeného řízení oslovila s poptávkou vždy jen okruh pěti firem. Takový postup při zadávání menších zakázek sice není nezákonný, odborníci jej ale podle HN kritizují. "Procesně jim to sice zákon umožňuje, ale pokud chtějí koupit za co nejnižší cenu - samozřejmě při dané kvalitě - mají využít konkurenční efekt," řekl docent katedry veřejných financí Vysoké školy ekonomické v Praze Jan Pavel.
HN navíc upozornily, že Boubín v deseti z celkových 13 zakázek rozpočet vždy navýšil o vícepráce. Dohromady jde o dalších 20 milionů korun. "Pokud jsou u všech zakázek vícepráce, svědčí to o dvou věcech: buď je dopředu plánované, že si tím ta firma potom zvýší zisk, nebo to byl od zadavatele od počátku absolutně odfláknutý projekt," řekl Jan Pavel, který se na veřejné zakázky specializuje. "S takovým podílem víceprací jsem se u žádného zadavatele ještě nesetkal," doplnil.
Technická správa komunikací ale tvrdí, že je vše v pořádku. "Správa vždy zadávala a zadává veřejné zakázky podle platných zákonů," uvedl mluvčí Tomáš Mrázek. Vícepráce podle něj vznikly na základě "nepředvídaných okolností" či požadavků různých orgánů.
Boubín navíc podle zjištění HN není oprávněn stavět cyklostezky. Má sice autorizaci pro obor pozemní stavby, podle Komory autorizačních znalců je pro cyklostezky třeba mít autorizaci pro oblast dopravních staveb. Podnikateli tak hrozí odejmutí stávající autorizace a pokuta. Boubín se s odkazem na mluvčího TSK odmítl k věci vyjádřit. Správa komunikací si ale za zakázkami stojí. "Pan Boubín má všechna potřebná oprávnění," tvrdí Mrázek.