Ministerstvo dopravy spolu s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) právě před rokem ten projekt stoplo: severní obchvat Opavy se nezačne stavět dříve než v roce 2025, protože na něj stát nemá peníze. Přesto město loni na podzim vypsalo soutěž na firmu, která jej naprojektuje.
A nejen to. Vybíralo tak přísně, že z šesti přihlášených firem čtyři vyřadilo. Výsledek? Dvakrát až třikrát vyšší suma, než za kolik by obchvat naprojektovali dva z vyloučených uchazečů.
To, že by projekt byl zbytečně v předstihu, ale náměstek primátora Opavy Daniel Žídek odmítá. "Štěstí přeje připraveným. Přijde třeba nové vedení ministerstva či ŘSD a peníze najde - a my můžeme říct: Hele, už máme projekt," tvrdí Žídek.
"Když se podaří získat územní rozhodnutí, tak do roku 2025 propadne a bude se bude muset dělat znovu," oponuje bývalý primátor a nyní opoziční zastupitel Zbyněk Stanjura, který je zároveň ve sněmovně šéfem poslanců ODS.
Vítěz, Dopravoprojekt Ostrava s nabízenou sumou 7,4 milionu se ale zatím radovat nemůže. Neúspěšné firmy totiž oznámily, že vyloučení ze soutěže napadnou u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).