Na dodávku čtyř dalších vozů dopravce vypsal veřejnou soutěž. "Nabídnou přibližně 70 míst k sezení a samozřejmostí bude také univerzální prostor pro přepravu velkých zavazadel, jako jsou kočárky, kola nebo lyže a sáňky," popsal parametry náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Antonín Blažek. Vozy budou vybavené klimatizací nebo bezbariérovými toaletami.
"U těchto motorových vozů počítáme s rychlostí do 100 kilometrů v hodině a s možností provozu na naší nejstrmější trati z Tanvaldu do Kořenova," dodal Blažek.
Dvě desítky nových vozů přijdou asi na 1,1 miliardy korun. V soutěži na prvních 16 strojů zvítězila společnost Stadler, která dodá motorové vozy Regio-Shuttle RS1. Část z nich v Libereckém kraji nahradí i repasované soupravy Regionova a ty pak dráhy přesunou do jiných částí republiky.
České dráhy jsou v Libereckém kraji na železnici dominantním dopravcem, i když už ne jediným. Dopravu na frekventované trati z Liberce přes Hrádek nad Nisou a dále přes Německo do Ústeckého kraje zajišťuje společnost Vogtlandbahn ze skupiny Arriva, která uspěla ve veřejné soutěži.